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Warum MPG für Elektrofahrzeuge wichtig sein sollte

UserPost

10:53 pm
September 25, 2021


izykoaerz

Adept

Posts: 128

1

Warum MPG für Elektrofahrzeuge wichtig sein sollte

Wenn Umweltschutz nur eine Lifestyle-Entscheidung ist, haben uns die Autohersteller und ihre neuesten Elektrofahrzeuge abgedeckt. Teslas Plaid wirbt für Leistung. Leafs, Priuses und Volts predigen Demut. Und Ford lässt seine Muskeln spielen mit der Einführung von elektrischen Mustangs und F-150s.

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Aber wenn die Entscheidungen der Verbraucher zu einer umweltfreundlicheren Zukunft beitragen sollen – wenn sie sich für Energieeffizienz statt Flash entscheiden – müssen sie in der Lage sein, intelligente Kaufentscheidungen zu treffen. Um dies zu ermöglichen, könnte ein altmodischer Messstab aus der Benzinära nützlich sein: das Konzept der Meilen pro Gallone.

In der Ära von Elektrofahrzeugen (EV) ist der Autokauf nicht mehr nur eine Frage der Suche nach einem Auto mit hohem MPG und einer billigen Gallone Benzin. Stromkosten sind verwirrend. Preis- und Effizienzinformationen sind schwer zu finden und schwerer zu verstehen. Und letztendlich musst du die Mathematik machen.

Das bedeutet, die bevorzugte Einheit der elektrischen Energie kennenzulernen: die Kilowattstunde oder kWh – eine Zeichenfolge, die besser für ein technisches Lehrbuch geeignet ist. Um ihre Kosten und ihren CO2-Fußabdruck zu ermitteln, müssen die Fahrer die Denksportaufgaben lösen, die kWh in Dollar und Meilen umwandeln.

Wenn Sie das nicht tun, vertrauen Sie darauf, dass die Autohersteller das Richtige für Sie und die Umwelt tun.

Die Regierung kann bei diesem Problem eine Führungsrolle übernehmen. Tatsächlich hat es und tut es. Zapfsäulen müssen seit langem den Preis für eine Gallone, die gepumpten Gallonen und die Gesamtbetankungskosten angeben. Die von der EPA vorgeschriebene Meilen-pro-Gallonen-Bewertung eines Fahrzeugs – angezeigt auf dem Armaturenbrett und auf dem MPG-Aufkleber jedes neuen Autos – verbindet alles miteinander.

Vielleicht haben wir also schon einen gemeinsamen Nenner für das EV-Zeitalter. Eine vertraute, greifbare Energieeinheit, die uns ermöglicht, über Kosten, Effizienz und Umweltverschmutzung nachzudenken.

Mit Amerikaner, sagen Sie hallo – noch einmal – zu der Gallone. Auch wenn wir das Benzinauto hinter uns lassen, können wir seine Energieeinheit behalten. Es ist greifbar, und wenn es für die im Gas enthaltene Energie funktioniert, können wir es für Strom nutzen.

Nach Angaben der Environmental Protection Agency enthält eine Gallone bleifreies Gas etwa 34 kWh Energie. Mit diesem Wissen können Sie leicht ableiten, wie viel Ihr Energieeinkauf kostet und wie weit Sie damit fahren können. Die Gallone kann Ihnen sogar helfen, Ihren sonstigen Stromverbrauch besser zu verstehen, indem Sie Ihre Energiekosten zu Hause auf eine Apfel-zu-Äpfel-Basis mit den Energiekosten Ihres Autos setzen.

Als ich meine Energierechnungen für den Monat August skaliert habe, habe ich gelernt:

Mein Haus verbrauchte Strom im Wert von 56 Gallonen (1.888 kWh).
Meine durchschnittlichen Stromkosten zu Hause betrugen 6,34 US-Dollar pro Gallone.
An einem Tesla-Supercharger habe ich 8,43 Dollar pro Gallone (25 Cent pro kWh) bezahlt.
Die Regierung veröffentlicht bereits ein MPG-Äquivalent für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Mit MPG wird deutlich, dass Elektrofahrzeuge einen Großteil dieser hohen Kosten pro Gallone an Effizienz ausgleichen, oft mit Nennwerten über 100 MPG.

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MPG ist bereits gut für mehr als nur Autokauf. Die MPG-Mandate von New York City haben die Kraftstoffeffizienz von Taxis seit 2009 verdoppelt. (Die Stadt reserviert auch einen Teil der Taxilizenzen – Medaillons – für Hybride.) Uber und Lyft haben grüne Initiativen angekündigt, aber ihr leicht regulierter Status hat es ihnen ermöglicht, MPG-Standards zu vermeiden .

Smart Energy Shopping allein wird den Klimawandel nicht lösen. Energiewächter müssen auch die CO2-Auswirkungen der Branche sowohl durch die Stromerzeugung als auch durch die EV-bezogene Hardwareherstellung überwachen.

Bei ansonsten gleichen Bedingungen bedeutet weniger Energieeinsatz weniger Umweltverschmutzung. Und gemeinsame Einheiten können uns zu intelligenten Entscheidungen führen, die weit mehr umfassen als unsere Autos. Soll ich Batterien kaufen, damit ich Strom tanken kann, wenn es am günstigsten ist? Sind Sonnenkollektoren sinnvoll? Wie wäre es mit einer besseren Isolierung oder effizienteren Geräten?

Ein High-MPG-Fahrzeug und ein Haus, das auch mit einer Gallone einen langen Weg zurücklegt? Zusammen wäre das eine solide Lifestyle-Wahl.


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